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LED隧道灯在效果和节电中需要考虑的5个因素

文章来源:合肥英特光电更新时间:2014-8-8 9:33:51

隧道灯要求一天24个小时都要亮灯,白天的照明强度比夜晚还要强,这不仅需要令人乍舌的电费,还需要更多的灯光照明亮度根据不同的路段的设计。

 
隧道照明有自己的特殊性,LED隧道灯要做到让人可以适应明暗光的交替,尤其对入口照明要求非常严格,白天隧道入口照明亮度要根据隧道外亮度、车速、入口处的视场和隧道的长度来决定。
 
而日本的隧道照明标准中更进一步将隧道入口照明分为引入段、适应段、过渡段。为了可以做到能源的节约,提高照明效果并保证行车的安全,通常LED隧道灯的安装设计可以从下面几个方面来考虑设计。
 
  (1) 亮度
  白天因为隧道外的亮度高于隧道里面,如果隧道里面照明没有达到一定的亮度,那么驾驶员会暂时失去正常的视觉功能,带来安全隐患。这也是LED隧道灯最需要着重解决的问题。
 
  (2) 亮度均匀度
  良好的视觉功能不但要求有一个较好的平均亮度,路面上的平均亮度和最低亮度不能相差过大。亮度差太大容易形成眩光源,而且会带来一定的频闪效应,继而影响视觉,增加疲劳度。
 
  (3) 眩光
  眩光是LED隧道灯的亮度设计需要考虑到的问题,形成原因是视场中有极高的亮度或基地的亮度对比存在。这使得眼睛感到不舒适,或产生行车危险,LED隧道采用截光型,采取消除直射和反射眩光的特殊技术措施,形成漫反射,使光线十分柔和的进入人眼。
 
  (4) 频闪效应
  频闪是指在较长的隧道中,由于照明器排列的不连续,使司机不断地受到明暗变化的刺激而产生烦乱。它与明暗的亮度变化、明暗变化的频率、频闪的总时间有关系。这三者与所使用灯具的光学特性、车辆的行进速度、照明器安装间距、隧道长度有关。一般而言,频闪的频率小于 2.5和大于 15Hz 时所带来的频闪现象是可以接受。
 
  (5) 照明控制
  先进的照明控制方式是保证视觉条件,满足照明需求和合理节能的重要条件。照明控制的目的是可以随时改变隧道的照明水平。在阴天、雨天或黄昏时分等特殊情况下,要适当的对LED隧道灯的灯光进行调整,减少不不要的浪费。通过设备和控制器材来对LED隧道灯进行开启或关闭调整,降低能耗。
 
LED隧道灯光源更为可控,常规下可以做出更多的变化,相比高耗能的卤素灯和高压钠灯来说,寿命更长,隧道灯更换比一般灯具更为困难,长寿命的灯具更易于维护。而且LED隧道灯可以更具控制设备做出更多光亮上的调整。
 

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